Beyond The Flash: Prawdziwa inżynieria w neonowych zielonych goglach narciarskich

Jeśli dzisiaj wejdziesz do schroniska narciarskiego, zobaczysz morze neonów. Jako producent wypuszczający na rynek tysiące sztuk okularów do sportów zimowych w każdym sezonie, byliśmy świadkami eksplozji trendu w neonowych zielonych goglach narciarskich w ciągu ostatnich kilku lat.

Dla przeciętnego rowerzysty neonowa zieleń to wybór stylu-może powrót do kultury narciarskiej z lat 80. lub po prostu sposób na zaprezentowanie się na zdjęciach na Instagramie. Ale z poziomu fabryki zbudowanie neonowych gogli, które faktycznie sprawdzają się w brutalnym środowisku alpejskim, jest o wiele bardziej złożone niż samo zmieszanie jasnego barwnika z plastikiem. Tutaj możesz zajrzeć za kulisy i zobaczyć, co tak naprawdę wiąże się z produkcją tych-gogli o wysokiej widoczności i dlaczego specyfikacje są ważniejsze niż malowanie.

Zacznijmy od samego koloru ramki. Uzyskanie niezwykle-żywej neonowej zieleni jest łatwe dzięki taniej parze okularów przeciwsłonecznych-na stacji benzynowej. Gogle narciarskie są jednak narażone na intensywne promieniowanie UV-na dużych wysokościach. Śnieg odbija do 80% promieni UV, co oznacza, że ​​gogle zapiekają się od góry i od dołu.

Jeśli użyjemy tanich barwników, ta chora neonowa zieleń po jednym sezonie w górach zmieni się w mdły, wyblakły żółto-brąz. Aby temu zapobiec, musimy mieszać-wysokiej jakości stabilizatory UV bezpośrednio z surową żywicą TPU (termoplastyczny poliuretan) przed jej-formowaniem wtryskowym. Podnosi to nasze koszty produkcji, ale to jedyny sposób, w jaki rama zachowuje swój pop po 100 dniach jazdy.

A skoro już mowa o oprawce, jeśli twardą twarz-posadzisz na oblodzonej maszynce do pielęgnacji w temperaturze -20 stopni, naprawdę nie chcesz, aby plastik w pobliżu oczu rozbił się na ostre kawałki.

W tym miejscu wkracza nauka o materiałach. Do ramy głównej nie używamy standardowego ABS ani poliwęglanu. Używamy najwyższej jakości TPU. TPU ma tę niesamowitą właściwość, że pozostaje bardzo elastyczny nawet w temperaturach poniżej zera. Pozwala ramie dopasować się do unikalnego kształtu twarzy jeźdźca po zapięciu, a w przypadku uderzenia wygina się i pochłania uderzenie, a nie pęka.

Dylemat płaskiego światła i parowanie soczewek

Rzadko można spotkać neonowozieloną oprawkę w połączeniu z-czarnym obiektywem. Zazwyczaj marki oferują je z zielonym lustrzanym wykończeniem REVO na specjalistycznym odcieniu podstawowym (np. różowym, miedzianym lub-kontrastowym bursztynem).

Oto branżowa rzeczywistość dotycząca soczewek: jazda w „płaskim świetle” (pochmurne dni, kiedy śnieg zlewa się z niebem i nie widać nierówności) to najtrudniejszy problem do rozwiązania w optyce śnieżnej. Odcień podstawowy manipuluje widmem światła w celu zwiększenia kontrastu. Błyskotliwa zielona powłoka lustrzana REVO na zewnątrz? Chodzi głównie o redukcję odblasków (i, bądźmy szczerzy, atrakcyjność na półce).

Wybieramy numerVLT (transmisja światła widzialnego)w zależności od tego, gdzie gogle będą używane. 15-20% VLT świetnie sprawdza się w słoneczne dni, ale w przypadku wszechstronnej jazdy all-mountain zwykle namawiamy marki na 25–35% VLT, aby rowerzyści nie musieli wymieniać soczewek, gdy tylko nadejdzie chmura.

Wszystkie gogle na rynku mają twierdzić, że-nie parują. Jako ludzie, którzy je tworzą, powiem wam, że-antymgła-to ekosystem, a nie magiczne zaklęcie.

Po pierwsze, potrzebujesz obiektywu-z dwoma szybami. Działa dokładnie tak samo, jak okna-z podwójnymi szybami w Twoim domu, tworząc barierę termiczną pomiędzy mroźnym powietrzem na zewnątrz a gorącym, spoconym powietrzem wydobywającym się z twarzy. Po drugie, stosujemy hydrofilową obróbkę chemicznąwewnątrzobiektyw. Dosłownie zmusza wilgoć do rozprowadzania się na płasko, zamiast tworzyć maleńkie kropelki wody (czym właściwie jest mgła).

Kupujący mają obsesję na punkcie soczewek, ale kiedy gogle zostają zwrócone, w 90% przypadków dzieje się tak dlatego, że pianka jest niewygodna. W naszych liniach premium używamy potrójnego-systemu pianki. Warstwa podstawowa jest gęsta, aby zapewnić strukturę i amortyzować wstrząsy. Środkowa warstwa jest bardziej miękka i pozwala na konturowanie okolicy grzbietu nosa (w miejscu, gdzie zwykle dochodzi do nieszczelności powietrza). Ostatnią warstwą-części stykającej się ze skórą-jest-odprowadzający wilgoć mikropolar. Jeśli zaoszczędzimy na tej warstwie polaru, zatrzymuje ona pot jak gąbka, przymarza do twarzy na wyciągu krzesełkowym i psuje dzień.

Neonowo-zielone gogle zdecydowanie dodają klimatu i naprawdę pomagają znajomym dostrzec Cię podczas przebieżki lub biegu na polanie. Ale następnym razem, gdy będziesz mieć do czynienia z parą, spójrz poza kolor. Wygnij ramkę, sprawdź, czy obiektyw ma podwójną-szybę i poczuj gęstość pianki. To tam mieszka prawdziwa inżynieria.